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總 序
2014年6月22日，中國大運河被聯(lián)合國教科文組織正式批準列入世界文化遺產名錄，成為中國第46個世界遺產項目。這是世界對這個獨有的大型線型水利遺產、運河流域文化和巨型活態(tài)文化景觀遺產的認可與肯定，是對中國古今水利成就及中華文化的體悟和尊重。
中國大運河與萬里長城，被譽為世界最宏偉的“四大古代工程”。在中國廣袤的疆土上，萬里長城鑄造出雄壯的“一撇”，京杭大運河鐫刻出美妙的“一捺”，在中國版圖上組成了一個巨大的“人”字。這是東方巨人的“人”，是力量的人、智慧的人、勤勞的人，這個巨大的“人”字托舉、伴隨著我們的國家走過曲折、艱難、勤勞而智慧的過去，也必將伴隨我們走向光明、美好的未來。
水，是生命之源，也是人類文明之母。水不僅滋潤大地、孕育生命，水還是人類文化發(fā)源和人類文明繁衍之必需。依賴水、利用水、疏引水、治理水、保護水是人類與其他動物完全不同的特質之一，也是人類在地球生物體系中脫穎而出的原因之一。地球上自然湖泊、河流依地形地勢而成，人工運河幫助溝通河湖、形成網絡，人工與自然合成的水系網絡可以更經濟、更科學、更方便、更快捷。人工運河開鑿和水利設施的建設與使用，是人類文明發(fā)展到一定高度和水平的歷史見證。
已經挖掘的遠古遺址證實，從新石器時代到夏商周時期，中國已有部落開始開鑿和使用運河來完成航運和灌溉。共工治水把人工水利推向廣闊地區(qū)，大禹全國性、系統(tǒng)化地治水使得九脈歸流。大禹治水后約兩千年，吳王夫差開辟連通長江與淮河的邗溝；再逾五百年，隋煬帝開鑿隋唐大運河；至元代，京杭大運河南北貫通，并延用至今。從地理空間上，蜀地的都江堰工程、廣西的靈渠、漢中的廣通渠、中原的鴻溝，以及江南地區(qū)的河湖水系、運河網絡，中華民族的發(fā)展歷程與水、與運河密不可分。
大運河貫穿南北，連通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江自然水系，極大地彌補了天然河道的不足，縮短了河流水系之間的距離，促進了流域文明的交匯和融合，促進了國家的繁榮和統(tǒng)一，促成了文化文明的交流和共興。大運河有許多次局部變遷，但其作為唐、宋、元、明、清各個封建王朝命脈的地位始終沒有變。大運河的偉大歷史作用可以概括為五個方面：
一是國家統(tǒng)一的保障線。大運河貫通以后，承擔著軍隊的調集、糧草輜重的運輸、各類貨物和人員的交流、政令文書的傳遞等功能，運河的暢通與國家政治大局息息相關。大運河暢通繁榮之時，必是國家統(tǒng)一、穩(wěn)定、興旺之期；反之，國家分裂、割據、衰敗之際，大運河也必為梗阻、間斷或荒廢。大運河，是國家統(tǒng)一的保障線。
二是經濟交流的大動脈。唐《元和郡縣志》描述大運河的作用：“公家運漕，私行商旅，舳艫相繼。”從大運河貫通伊始，它一直是連接京師與經濟富足地區(qū)的經濟交流的大動脈。元代歐陽玄論及通惠河、會通河時寫道：“東至于海，西暨于河，南盡于江，北至大漠。水涓滴以上，皆為我國家用。東南之粟，歲漕數(shù)百萬石，由海而至者，道通惠河以達。東南貢賦凡百上供之物，歲億萬計，絕江、淮、河而至，道會通河以達。商貨懋遷與夫民生日用之所須，不可悉數(shù)。二河溯沿南北，物貨或入或出，遍天下者猶不在是數(shù)。又自昆侖西南，水入海者，繞出南詔之后，歷交趾、閹婆、真臘、占城、百粵之國；東南過流求（即古琉球國）、日本，東至三韓，遠人之名琛異寶、神馬奇產，航海而至；或逾年之程，皆由漕河以至闕下，斯又古今載籍之所未有者也。”歐陽玄的論述也適用于京杭大運河整體。京杭大運河連通南北，輔之海運可達中國大部分地區(qū)，通過海上絲綢之路遠及亞歐。真可謂一水溝通，滿盤皆活。
三是文化融合的主紐帶。從“線”上看，大運河溝通燕、趙、齊、魯、兩淮、吳、越等多個文化區(qū)域；從“面”上看，大運河貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大流域。各個區(qū)域間由于地理、氣候、環(huán)境等自然條件的差異，政治、歷史背景的不同，形成了各個區(qū)域間文化的差異。大運河貫通以后，促進了運河周邊區(qū)域的社會發(fā)展，促進并帶動大半個中國縱向與橫向的文化交流，加快了中國文化的演進與融合。這種演進與融合，從生產力到生產方式，從經濟基礎到上層建筑，其痕跡隨處可見。大運河，對于中華文化的廣博、厚重、包容、共融、共通等特性的形成與發(fā)展，對于中國廣大地區(qū)在習俗、習慣、信仰、價值觀等方面的趨同與保護，對于吸收世界多民族的優(yōu)良傳統(tǒng)并保持自己的民族特色等方面，都發(fā)揮了重要的紐帶作用。
四是沿岸城市的母親河。河流與運河沿岸是最佳的城市衍生地。運河的開通、人口的大量聚集造就了“城”，碼頭、人員和物資的交流形成了“市”。春秋時期開鑿邗溝“溝通”長江和淮河，促興了邗溝兩端名城揚州和淮安。京杭大運河、南北大運河沿線城市呈“點線狀均勻分布”絕非偶然而成。江南運河畔的鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、嘉興、杭州，無不因運河而興、借運河而旺、憑運河而長盛不衰。徐州系南北要沖、軍事重地、水運樞紐，大運河、泗水、汴河交會，非水非運無以為由。濟寧、聊城、臨清、德州、滄州、天津、通州等，無不因運河而發(fā)展、而繁榮，元明清三朝首都北京，更得運河之濟，被喻為“從大運河上漂來的城市”。而泗州、宿州、睢州、商丘、開封、鄭州、洛陽等亦處于運河沿線……在高度依賴水路運輸?shù)墓糯\河暢行之處，便是城市興盛之所；運河梗阻、斷流、淤廢之地，城市的衰落、轉移甚至廢棄也隨之而來?？梢哉f，運河流淌到哪里，碼頭、船舶、人流集中到哪里，城市就在哪里興起。
五是對外經濟文化交流的開放之河。京杭大運河密近大海，且與海岸線大體平行，有多處便捷的出?？凇v史上，大運河直通長安、洛陽，兩都恰是陸上“絲綢之路”的起點。大運河東連天津、山東半島、揚州、杭州、寧波等海上口岸，連接“海上絲綢之路”，遠通亞歐。通過大運河輸出了大量絲綢、紙張、瓷器、茶葉、中藥和手工藝品等；也從陸路、海路引進波斯、東非、東南亞的寶石、珊瑚、瑪瑙、香料、藥品及動植物……大運河是對外文化與物資交流的主要線路。伊斯蘭教、基督教、天主教早期的傳播也借助了大運河的便利?；刈迨侵袊丝跀?shù)量排列前位的民族，回族民眾善于經商，哪里商貿旺盛，他們就定居到哪里，清真寺也就建到哪里，因此清真寺遍布運河沿岸城鄉(xiāng)。
綜上所述，大運河不僅催生和承載了偉大的中華文明，而且其本身就是中華文明重要的組成部分和奪目的文化景觀。
全面深入地研究大運河，介紹運河知識、傳播運河文化、促進運河發(fā)展、踐行運河保護，不僅是學界義不容辭的責任，也是華夏子孫的神圣使命。為此，我們集中國內著名的學者、專家成立《京杭大運河遺產保護出版工程》專家委員會，與各方面的編輯出版專才，共同策劃和出版本套叢書。
叢書內容涉及大運河的歷史、文化和保護三個主要方面。除全面系統(tǒng)地介紹京杭大運河外，還包括了隋唐運河、關中運河、靈渠、都江堰及西北邊陲的區(qū)間運河，內容涉及歷史、現(xiàn)狀、應用，涉及運河環(huán)境和生態(tài)保護，涉及運河文化及文化保護規(guī)劃與實施，是全面、深入、生動介紹中國運河歷史、運河成果、運河文化的經典性作品?！毒┖即筮\河遺產保護出版工程》得到國家和相關部門的大力支持，獲準成為國家新聞出版總署（現(xiàn)國家新聞出版廣電總局）國家出版基金資助項目。這充分體現(xiàn)了國家對中華文明，對運河歷史、運河文化與運河保護的高度重視與扶持。
【作者信息】
姜師立，大運河遺產保護管理辦公室副主任。2010年起擔任大運河聯(lián)合申遺辦公室副主任，具體負責大運河聯(lián)合申遺和大運河揚州段保護與申遺工作。
陳 躍，中國散文學會會員，中國詩歌學會會員，江蘇省作家協(xié)會簽約作家，農工黨江蘇省委科教文專委會委員。
文 嘯，揚州日報社記者?，F(xiàn)借調在大運河遺產保護管理辦公室工作，參與大運河保護與申遺的宣傳工作。
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