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    國家電網(wǎng)公司１月６日宣布，我國首條也是世界首條特高壓輸電線路在成功運(yùn)營兩周年之即將進(jìn)行擴(kuò)建。擴(kuò)建工程總投資43億元，歷時(shí)一年。擴(kuò)建后這條線路的輸電容量將擴(kuò)大一倍至500萬千瓦。這條從山西長治到湖北荊門全長640公里的1000千伏“晉東南－南陽－荊門”特高壓交流輸電線路，自2009年１月建成投運(yùn)至今，累計(jì)送電209億千瓦時(shí)，顯著增強(qiáng)了華北與華中電網(wǎng)之間的電力交換及兩地能源資源的優(yōu)化配置。其中，將華北火電送往華中130億千瓦時(shí)，相當(dāng)于替代運(yùn)煤420萬噸；將華中水電送往華北79億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少燃煤255萬噸。
    據(jù)介紹，yzmpos.com 此次擴(kuò)建工程是“十二五”期間我國特高壓電網(wǎng)建設(shè)的起步工程，對(duì)后續(xù)工程具有重要示范意義。工程將擴(kuò)建幾組300萬千伏安變壓器及“串補(bǔ)”等一系列設(shè)備，可使整條線路的輸送能力達(dá)到500萬千瓦以上，年輸電量不少于250億千瓦時(shí)。
    線路擴(kuò)建后將進(jìn)一步提升華北、華中電網(wǎng)的電力交換能力，進(jìn)一步緩解冬季枯水期華中地區(qū)的電煤運(yùn)輸壓力，保障該地區(qū)能源供應(yīng)安全。在2009年冬季，這條線路向華中地區(qū)日均送電5000萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于每天運(yùn)送標(biāo)煤1.6萬噸，有效緩解了該地區(qū)煤電運(yùn)緊張矛盾。
    同高鐵技術(shù)一樣，特高壓輸電技術(shù)是我國領(lǐng)先世界的自主創(chuàng)新高科技。這項(xiàng)擴(kuò)建工程將進(jìn)一步驗(yàn)證特高壓交流線路大容量、遠(yuǎn)距離輸電的能力及優(yōu)于常規(guī)等級(jí)輸電線路的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，擴(kuò)建工程將突破一些核心技術(shù)，進(jìn)而推動(dòng)我國特高壓輸電技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。
    信息來源：國家電網(wǎng)公司 信息整理：yzmpos.com